Электронная почта

Лодочный мотор (четырехтактный) TOHATSU MFS 5 DS

ПроизводительTOHATSU
72000 руб

Техническая характеристика лодочного мотора Тохатсу 5

  • Мотор произведён в Японии
  • На мотор действует гарантия
  • Тип: 4-х тактный
  • Мощность: 3.7 кВт (5 л.с.)
  • Мах. рабочие обороты: 4500 - 5500 об./мин
  • Количество цилиндров: 1
  • Рабочий обьем: 123 куб.см.
  • Диаметр цилиндра / Ход поршня: 59 x 45 мм
  • Генератор: 12V 60W 5A (опция)
  • Система запуска: Ручной стартер
  • Система смазки: Трохоидный насос
  • Передаточное число: 2.15 : 1
  • Переключение передач: F-N-R
  • Тип управления: Ручное
  • Рекомендуемые свечи: NGK DCPR6E
  • Рекомендуемое моторное масло: NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
  • Масленный бак: 0.45 л
  • Рекоменуемый тип топлива: Неэтилированный Аи-95
  • Топливный бак: внешний 12л / внутренний 1.3л
  • Шаг винта (дюймы): 7" - 9"
  • Соответствие требованиям по токсичности выхлопа: EPA & CARB 3-Star
  • Вес: 26,1 кг.

Комплектация подвесного мотора Тохатсу MFS5C DS

  • Электрический стартер: -
  • Ручной стартер: Стандарт
  • Декомпрессор ручного запуска: Стандарт
  • Страховочный шнур с чекой: Стандарт
  • Генератор: Опция
  • Выпрямитель тока: Опция
  • Высота транца: 381 мм
  • Винт: Стандарт
  • Тахометр: -
  • Пульт дистанционного управления: -
  • Внешний топливный бак: 12 л (опция)
  • Внутренний топливный бак: 1.3 л
  • Комплект инструментов: Стандарт
  • Защита от запуска при включенной трансмиссии: Стандарт
  • Запасная свеча зажигания: Стандарт
  • Инструкция по эксплуатации: Стандарт

Особенности подвесного мотора Tohatsu MFS 5 C DS

  • Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.
  • Рукоядка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости.
  • Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.
  • Горловина встроенного бака находится в верхней части, что облегчает заправку на воде. Встроенный бак удобен, так как не занимает места в кокпите лодки. На моторах 5 л.с. предусмотрена возможность подключения внешнего бака. В случае подключения выносного бака никакие переделки не требуются. (MFS 5DS)