Гибкое управление.
BF 20 и BF 15 являются единственными двигателями в своем классе, снабженными устройством полной и частичной гидравлической откидки - идеального для легкого отклонения двигателя и плаванья по мелкой воде. Вплоть до средних оборотов эту функцию можно использовать как триметр для улучшения хода катера на высоких скоростях.
Новое в акселерации.
Обеспечивая более мягкое ускорение и повышенный к.п.д. расхода топлива, "Хонда" вносит в BF 15 и BF 20 свою проверенную технологию цифрового зажигания PGM-IG - управляемую микропроцессором технологию, которая оптимизирует синхронизацию зажигания на любой скорости. А для еще большей уверенности вы можете положиться на электронную систему текущего контроля фирмы "Хонда" и всегда находиться на море в безопасности!
Усилие в правильном направлении.
Будучи самыми легкими в своем классе, все двигатели выпускаются в версии Power Thrust ("Мощное усилие") - версии, которая поддерживает крутящий момент при низких оборотах с помощью специально сконструированных лопастей винта и высокого к.п.д. коробки передач. А для увеличения мощности BF 15 имеет больший объем, чем все 15-сильные двигатели в мире.
Двигатель: Тип | 2 OHC |
Объем камеры сгорания | 280 см3 |
Максимальные обороты | 5000-6000 об./мин. |
Мощность на винте | 20 л.с. (13,1 кВт) |
Топливо: Объем топливного бака | 13 л |
Стандартный гребной винт | 240х240 мм |
Управление газом | Ручка |
Система электропитания:Напряжение | 12 В |
Система электропитания:Мощность | 80 Вт |
Система электропитания:Ток | 6 А |
Система запуска | Ручная |
Сухая масса | 46 кг |
Длина вала (ноги) | Короткая |
Высота над транцем | 433 мм |