В «табели о рангах» металлических лодок советского периода «Салют-430» занял бы место любимого многими «Крыма». Есть ли что-то общее с этой лодкой? Пожалуй, только вид материала (но не толщины! «Крым» был тоньше на днище), сварка и схожая ширина корпуса по скуле. Но килеватость «Салюта-430» выше (6° против 4°), длина больше на 100 мм. А вес при этом практически одинаков! И мотора в 30-40 л.с. достаточно для любой загрузки.
«Салют - 430» - Новый взгляд на классику!
• Лёгкий (менее 200 кг);
• не большой, но и не маленький, достаточно вместительный (до 5 чел.);
• грузоподъемный (400 кг), удобный;
• гарантировано выходящий на глиссирование с максимальной загрузкой под мотором в 30 л.с.;
• мелкосидящий, что вкупе с небольшим весом сделает его удобным для использования на малых и мелких водоемах;
• прочный, надежный, долговечный, не требующий ремонта и специального обслуживания, не боящийся каменистых берегов и «спартанских» условий эксплуатации в отдаленных районах;
• безопасный и непотопляемый;
• относительно недорогой.
Важно! Моторные лодки семейства Салют-430 в 2018 году прошли глубокую модернизацию и рестайлинг, на некоторых фотографиях показана лодка прошлого поколения.
Салют Classic 430 Scout это:
- Лёгкий (менее 200 кг);
- Не большой, но и не маленький, достаточно вместительный (до 5 чел.);
- Грузоподъемный (450 кг), удобный;
- Гарантировано выходящий на глиссирование с максимальной загрузкой под мотором в 30 л.с.;
- Мелкосидящий (осадка с полной нагрузкой всего 225 мм), что вкупе с небольшим весом сделает его удобным для использования на малых и мелких водоемах;
- Прочный, надежный, долговечный, не требующий ремонта и специального обслуживания, не боящийся каменистых берегов и «спартанских» условий эксплуатации в отдаленных районах;
- Безопасный и непотопляемый;
- Относительно недорогой.
Варианты компоновки
Варианты «Салюта-430» самые разные, от простой хозяйственной лодки под мотор с румпельным управлением до «трансформера» -фирменной САЛЮТовской компоновки с проходом в нос и спальными местами.
Привычный для многих водномоторников базовый вариант – классическая лодка «автомобильной» компоновки с огромным багажником впереди и сплошным козырьком – стеклом.
Безопасный выход на нос - по широким нескользящим потопчинам-элементам палубы по бокам козырька. Доступ в багажник – через большой люк. Он полностью откидывается вперед и служит сидением для рыбака или при гребле веслами. В основном кокпите удобные и прочные сидения-рундуки: передний со съемными спинками и задний, через крышку которого доступ в кормовой отсек.
Конечно же, мы можем сделать и нашу «фирменную» компоновку рундуков с двуспальным местом!
Одними из первых в России мы начали делать лодки классической компоновки с форточкой для выхода на нос.
Конечно, это удобно. И наибольшей популярностью пользуется вариант Салют Scout-430 с форточкой посередине козырька.
*"Scout" - это "Разведчик" (англ.)
Основные технические характеристики:
Длина габаритная (длина лодки) | 4520мм |
Длина наибольшая (длина корпуса) | 4300 мм |
Ширина габаритная (ширина лодки) | 1745 мм |
Ширина наибольшая (ширина корпуса) | 1690 мм |
Высота борта (корпуса) | 675 мм |
Высота габаритная (лодки, без клотикового огня) | 1270 мм |
Высота транца | 380-510 мм |
Килеватость на транце | 6° |
Килеватость на миделе | 11° |
Начальная метацентрическая высота (полное водоизм., размещение груза по ГОСТ19105-79) | 656 мм |
Максимальное накренение при полном водоизмещении (до входа палубы в воду) | 33° |
Осадка корпуса в полном водоизмещении | 225 мм |
Минимальная высота надводного борта (в полном водоизмещении) | 450 мм |
Высота скулы минимальная (примерная осадка в глиссирующем режиме) | 100 мм |
Масса оборудованного корпуса | 198 кг |
Полезная грузоподъемность | 400 кг |
Пассажировместимость | 5 чел. |
Мощность ПЛМ максимальная | 40 л.с. |
Мощность ПЛМ рекомендуемая | 30 л.с. |
Скорость хода в глиссирующем режиме | 27-57 км/ч |
Лодка испытана нами с двухтактными моторами Сузуки 30 и 40 л.с., Ямаха 30 л.с.
С 30-сильным мотором – уверенный выход на глиссирование в полном водоизмещении (более 400 кг полезной нагрузки), скорость более 42 км/ч. С одним водителем (88 кг) – 52 км/ч. Винт штатный.
Отправка запроса. Пожалуйста, подождите ...
Подождите... Кладем товар в корзину
Извините... Товара больше нет в наличии.
Спасибо за запрос! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Возникла проблема с отправкой запроса. Пожалуйста, попробуйте еще раз..
Пожалуйста, заполните все поля формы перед отправкой.