Мотолодка имеет остроскулые обводы с транцевой кормой. Корпус выполнен из алюминиево-магниевого сплава толщиной 3 мм. на днище и 3 мм. по бортам, палуба из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм. Флоры (высотой 200 мм.) и шпангоутные рамки из алюминия толщиной 3 мм с фланцами 30 мм. Зашивка бортов - алюминиевые листы толщиной 1,5 мм. Днищевые реданы выполнены приварными из угольника 45х20х3. Днище внутри и киль снаружи подкреплены угольниками 45х45х3.
Открытый кокпит оборудован двумя рундуками (кормовым и средним с открывающимися крышками из ламинированной водонепроницаемой фанеры,внутри которых размещаются спасательные средства и другие принадлежности. Для защиты водителя и пассажиров от ветра и дождя мотолодка оборудована ветроотбойным стеклом.
Под носовой палубой имеется место (по договору с Заказчиком) для размещения топливного бака объемом до 200 л. в составе топливной системы
- Корпус из алюминиево-магниевого сплава толщиной на днище и по бортам 3 мм.;
- Антискользящая рефленка;
- Ветроотбойное стекло;
- Леерные ограждения,швартовные утки, буксировочный рым;
- Рундуки 3 шт.;
- Руководство по эксплуатации (паспорт) судна;
длина габаритная, мм. |
4950 |
ширина габаритная, мм. |
1950 |
длина корпуса, мм. |
4800 |
ширина корпуса, мм. |
1900 |
минимальная высота борта на миделе, мм. исполнение 1/2 |
500/600 |
высота транца в ДП, мм. |
510 или 380 |
толщина транца, мм. не более |
50 |
килеватость днища на транце, град. |
10 |
пассажировместимость, чел. |
5 |
масса лодки с оборудованием и снабжением (без мотора), кг. |
300 |
грузоподъемность, кг. |
550 |
длина/ширина открытого кокпита, мм. |
2870/1620 |
мощность подвесного лодочного мотора, л.с. (не более) |
90 |
скорость (с мотором 60 л.с.), км/час. |
60 |
осадка в полном грузу, м. не более |
0,250 |
категория плавания |
С |